Fungsi GPS tracker semakin berkembang dari masa ke masa. Saat ini, bukan hanya untuk mengetahui history perjalanan, monitor lokasi kendaraan ataupun sebagai pengaman armada, tetapi juga dapat digunakan untuk memonitor penggunaan bahan bakar secara online baik kapasitas ketersediaannya, grafik konsumsi pemakaian bahan bakar, pengisian bahan bakar, serta untuk mengetahui apakah ada pencurian bahan bakar.
Dengan fitur ini diharapkan bukan saja efisiensi dari rute perjalanan tetapi juga efisiensi penggunaan bahan bakar dapat terukur dan meningkat, sehingga dapat membantu efisiensi biaya operasional secara keseluruhan.
Ada beberapa metode monitoring level tangki bahan bakar yang dapat digunakan yaitu:
Apa itu sensor bahan bakar?
Sensor bahan bakar atau fuel sensor adalah perangkat yang dirancang untuk melakukan pengukuran tingkat bahan bakar yang akurat di tangki kendaraan. Dari sensor ini, platform GPS dan telematika dapat menampilkan data berikut:
Tingkat bahan bakar di tangki kendaraan
Konsumsi bahan bakar per periode waktu
Konsumsi bahan bakar rata-rata. misalnya mil per galon (mpg)
Isi ulang bahan bakar atau saluran pembuangan
Pengaplikasian sensor bahan bakar digunakan pada unit stasioner, seperti tangki bahan bakar di pompa bensin, dan pada kendaraan: mobil, bus, truk, lokomotif, kapal, dll.
Jenis sensor bahan bakar
Jenis sensor bahan bakar yang paling umum adalah:
Sensor yang dipasang dari pabrikan
Float fuel sensor
Sensor tambahan
Capacitive fuel sensor
Ultrasonic fuel sensor
Float fuel sensor adalah sensor yang dipasang di pabrik. Ini digunakan untuk menampilkan tingkat bahan bakar relatif di dashboard kendaraan. Namun, sensor bahan bakar tersebut hanya menunjukkan perkiraan tingkat bahan bakar di dalam tangki dan tidak terlalu akurat; kesalahan relatifnya mencapai 10-30%.
Sementara itu, capacitive fuel sensor dan ultrasonic fuel sensor dianggap sebagai instrumen pengukur yang memiliki tingkat presisi tinggi dalam sistem manajemen armada. Sensor tersebut dipasang sebagai fitur tambahan oleh penyedia layanan GPS tracker dan sistem telematika. Kesalahan relatif dari sensor ini jauh lebih rendah, yaitu 1-2%.
1. Float fuel sensor
Float fuel sensor dipasang di tangki kendaraan di pabrik.
Cara kerja: float terhubung ke potensiometer. Saat ketinggian bahan bakar berubah, pelampung juga berubah posisinya. Ini menyebabkan perubahan resistansi, dan oleh karena itu perubahan tegangan keluaran sensor. Sensor mengambang mentransmisikan data ini ke dasbor kendaraan dengan:
Kabel terpisah, sinyal analog (pada kendaraan lama)
CAN bus, sinyal digital (pada kendaraan baru)
2. Capacitive fuel sensor
Beberapa pemilik armada memasang capacitive fuel sensor untuk memantau konsumsi bahan bakar dan pengurasan bahan bakar.
Cara kerja: Sensor Bahan Bakar Kapasitif adalah kapasitor listrik yang sebenarnya. Bagaimana cara kerjanya? Sistem pengukuran terdiri dari 2 tabung non-kontak, di mana salah satu tabung dimasukkan ke yang lain. Mereka bertindak sebagai pelat kapasitor. Kedua tabung terhubung ke sensor dari satu ujung dan terbuka dari yang lain dan dialiri listrik. Ketika tabung ditempatkan ke dalam tangki kendaraan, bahan bakar mengisi tabung dan ruang di antara mereka. Bahan bakar dalam hal ini menjadi dielektrik kapasitor listrik. Saat bahan bakar mengisi ruang antara tabung, kapasitansi listriknya berubah. Bensin memiliki hambatan listrik yang lebih rendah daripada udara. Itu sebabnya pengisian ulang akan memakan waktu lebih sedikit. Jadi semakin banyak bahan bakar yang ada di tabung, semakin cepat kapasitor akan diisi.
Sensor mengukur ketinggian kolom bahan bakar di tangki dan di sensor bahan bakar itu sendiri karena waktu yang dihabiskan untuk mengisi kapasitor. Parameter ini dikirim ke pelacak GPS dan kemudian semua data termasuk geolokasi ditransmisikan ke platform pelacakan GPS.
3. Ultrasonic fuel sensor
Beberapa operator armada memilih untuk memasang ultrasonic fuel sensor untuk memantau konsumsi bahan bakar dan pengurasan bahan bakar.